广东江门集装箱门式起重机常见的是移动式与轨道式两款，两者各有优点。轮胎式集装箱龙门吊多用于场地比较宽敞的港口码头，用柴油供电；轨道式集装箱龙门吊多用于场地比较拥挤的港口码头，使用滑触线或者电缆供电。因生产厂家比较多，其设备制造工艺、质量及性能等方面上有一些区别，而且设备本身机构设计灵活、型号齐全，所以不同选择、价格稍有差异，厂家可根据客户需求，来进行非标定制，不同形状及电器的配置，主机有旋转机构，吊具，司机室，主梁，行走机构，起升机构，标准爬梯等零件设备，可用于不同的领域。龙门吊是特种设备，吨位0.5-1000吨的。小吨位的是电动葫芦龙门吊，以单主梁龙门吊为主，主要起升机构是电动葫芦。大吨位的可以用于冶金等场合，起升机构主要是小车，吨位一般都是在30吨以上，双主梁结构。龙门吊主要用于在铺设地面的轨道上，吊运大型物件到车上，或者移动一段距离，这样减轻人力作业，作业效率高。
广东江门集装箱门式起重机厂家设备系统研究涉及的设计、研发、安装、测试等均由我司技术人员和班组员工独立自主实施。轨道吊远程操控不仅可以节约人员成本，提高设备使用效率，还能改善司机工作环境，降低劳动强度，得到了一致好评。项目组针对本次轨道吊远程半自动控制的研究目标已初步完成，并攻克了多系统通讯检测、机构精确定位以及半自动化运行等相关课题，本次研究过程中的成果与经验，将为下一步集装箱码头的全自动化发展，奠定良好的理论与实践基础。
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